Ekologiczne przesyłki kurierskie już niebawem? DHL kupuje elektryczne auta

Ekologiczne przesyłki to pojęcie, które niebawem może szerzej wejść do naszego obiegu. Wszystko za sprawą firmy kurierskiej DHL, która zamierza zainwestować pieniądze w flotę elektrycznych samochodów.

Ekologiczne przesyłki wpisują się w obecne trendy

W dzisiejszych czasach ekologia odgrywa coraz większe znaczenie. Z tego powodu wiele firm zastanawia się nad tym, jakie rozwiązania mogłyby wdrożyć w swojej działalności. DHL uznał, że ekologiczne przesyłki mogą być czymś, co trafi w gust klientów.

Z tego powodu firma zamierza zakupić flotę elektrycznych pojazdów. Do końca 2021 roku ma być to 150 takich samochodów, a docelowa ich liczba ma sięgnąć 500.

Zgodnie z naszą korporacyjną strategią „Zero Emissions 2050” chcemy zredukować naszą emisję CO2 do atmosfery do zera, w związku z czym będziemy stale inwestować w takie samochody. Każdego roku będzie przybywać od kilkudziesięciu do 100 pojazdów w naszej flocie – tłumaczył w rozmowie z agencją Newseria Biznes Bartłomiej Wnęk, wiceprezes ds. operacyjnych DHL Parcel Polska.

Na polskim rynku coraz więcej firm zamierza zastosować ekologiczne rozwiązania. W dalszym ciągu niewiele przedsiębiorstw sięga jednak po auta elektryczne. To jednak powinno szybko się zmienić. Elektryfikacja floty pojazdów jest ważna, ponieważ takie ekologiczne przesyłki wpisałyby się w aktualne trendy. Każdy samochód kurierski przejeżdża w ciągu dnia od 100 do 200 kilometrów, poruszając się po miejskiej aglomeracji. Dlatego uzyskanie zeroemisyjności jest tak ważne.

Ekologiczne przesyłki – wiemy jakie auta je dostarczą

DHL sięgnie po eVAN-y produkcji MAN Truck & Bus Polska. Dostarczyć ma je firma Arval w ramach wynajmu długoterminowego. Oprócz zerowej emisyjności pojazdy mają cechować się cichą pracą silnika, co ma być dużą zaletą dla kurierów, którzy w samochodach spędzają dużą część dnia.

Jedną z cech modeli eTGE jest to, że są one wyposażone w silnik elektryczny z akumulatorem litowym, którego ładowanie odbywa się za pośrednictwem sieci zewnętrznej, ale także dzięki rekuperacji energii podczas hamowania. Zasięg pojazdu wynosi około 170 km. Możemy się również pochwalić imponującą ładownością 10,7 metrów sześciennych. Kolejnym aspektem jest to, że eVAN pomoże DHL znacznie ograniczyć koszty działalności, zmniejszyć koszty utrzymania, a także ograniczyć hałas i emisję dwutlenku węgla ze względu na zerową emisję. Warto też wspomnieć o niższych kosztach ubezpieczenia i ulgach podatkowych – wyjaśnia Marc Martinez, dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska.

Polska w dalszym ciągu ma duży problem z emisjami, które powstają wskutek sektora transportu. Ekologiczne przesyłki dostarczane przez firmy kurierskie byłyby więc stosownym krokiem naprzód.

Ekologiczne przesyłki to dobry krok w stronę dekarbonizacji

Rynek transportu jest kluczowy w walce o ekologiczne środowisku. Pojazdów z roku na rok przybywa (w samej Polsce w ciągu ostatnich dziesięciu lat przybyło około dziesięciu milionów pojazdów), dlatego wprowadzenie zeroemisyjnych pojazdów jest tak istotne.

Jak podkreśla Międzynarodowe Forum Transportu (ITF), obecne działania podejmowane na rzecz dekarbonizacji są zbyt słabe. W dalszym ciągu dochodzi do wzrostu emisyjności. Wynika to między innymi ze wzrostu popytu na transport. Mówi się, że do 2050 roku emisja CO2 z działalności transportowej wzrośnie o ok. 60 proc.

Dużą cegiełkę do takiego stanu rzeczy dokłada branża e-commerce, która zyskała na znaczeniu w czasie pandemii. Więcej zamawiamy w internecie, kurierzy mają pełne ręce pracy. Z tego powodu ekologiczne przesyłki mogą okazać się dobrym krokiem w stronę dekarbonizacji.

Każdy z nas, jeśli dotychczas nie korzystał w dużym stopniu z usług kurierskich, to w trakcie pandemii miał z nimi do czynienia dużo częściej. Te dziesiątki tysięcy przejazdów realizowanych w ramach miast mogą i powinny odbywać się przy użyciu pojazdów zeroemisyjnych. Dlatego branża kurierska ma istotną rolę w ograniczaniu emisji, a ostatni rok był tego potwierdzeniem – mówi dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych.

Ekologiczne przesyłki otrzymamy już niebawem. Choć to dobra zmiana, droga do obniżenia emisyjności CO2 w transporcie dalej jest daleka.

Andrzej Dworzański

Udostępnij