Oto pierwszy elektryczny Mercedes-AMG

Mercedes zapowiedział, że zamierza przejść na napęd elektryczny, co wiąże się z wycofaniem modeli spalinowych. Zapowiedź ta dotyczy również oddziału AMG, który odpowiada za przygotowanie samochodów sportowych. Otóż pierwszym modelem z wtyczką jest EQS 53, którego parametry nie odbiegają od aut spalinowych.

Mercedes-AMG EQS 53 – przyszłość nadeszła

Mercedes-AMG EQS 53 to sportowa wersja zaprezentowanego już jakiś czas temu modelu EQS, czyli elektrycznego odpowiednika Klasy S. Z wyglądu cechuje się on chromowanym wykończeniem pasa przedniego, większym spoilerem oraz aluminiowymi felgami o rozmiarze 22 cali.

Najważniejszym elementem każdego Mercedesa-AMG jest oczywiście jego silnik. W przypadku EQS są to dwie jednostki elektryczne zamontowane po jednej przy każdej z osi. Standardowo generują one moc 658 KM i moment obrotowy 950 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,8 sekundy, z kolei prędkość maksymalna wynosi 220 km/h. Dla kierowców, którzy oczekują więcej, przewidziano pakiet Dynamic Plus. Pojazd w tej konfiguracji oddaje do dyspozycji 761 KM oraz 1020 Nm. Wzrost tych parametrów przekłada się również na osiągi. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje bowiem 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna to 250 km/h.

Równie istotną kwestią jest akumulator, który zapewnia prąd niezbędny do pracy silnika elektrycznego. Ze względu na charakter pojazdu ma on pojemność aż 107,8 kWh. Producent deklaruje zasięg od 250 do 526 km, czyli mniej niż w przypadku standardowej wersji EQS. Jest to po części wynikiem ogromnej masy własnej samochodu, która wynosi aż 2655 kg.

Pojazd został wyposażony w wielowahaczowe zawieszenie pneumatyczne. Co ciekawe, tylne koła mogą skręcić o 9 stopni w kierunku przeciwnym do przednich, przez co samochód ma się nie tylko lepiej prowadzić podczas pokonywania zakrętów, ale też być bardziej zwinny na parkingu. Nie bez znaczenia jest także odpowiednio skonstruowany układ hamulcowy. Opcjonalnie można zamówić hamulce ceramiczne, natomiast niezależnie od wersji pojazd wyposażono w system rekuperacji.

Mercedes EQS – nowa klasa luksusu

Zaprezentowany w 2021 roku Mercedes EQS to coś więcej niż tylko elektryczna wersja dobrze znanej Klasy S. To przede wszystkim nowa definicja luksusu, do której odnosić się będą inni producenci samochodów. Limuzyna ta została zaprojektowana zupełnie od nowa, aby jak najlepiej wykorzystać możliwości, jakie niesie ze sobą zastosowanie napędu elektrycznego.

Na uwagę zasługuje linia nadwozia z opadającym ku tyłowi dachem, która przypomina coupe. Może to wzbudzać pewne kontrowersje szczególnie wśród bardziej konserwatywnych klientów. Co ciekawe, przednia maska się nie otwiera, ponieważ nie ma takiej potrzeby.

W środku można znaleźć wiele najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych. Tak naprawdę wnętrze modelu EQS przypomina smartfon. Przede wszystkim chodzi o duże ekrany służące do obsługi poszczególnych funkcji pojazdu. Ponadto wnętrze zostało wykończone materiałami najwyższej jakości, między innymi ekologiczną skórą.

Standardowa wersja dostępna jest w dwóch wariantach – EQS 450+ (333 KM) oraz EQS 580 4MATIC (524 KM). Każda z nich zapewnia osiągi więcej niż wystarczające w codziennej eksploatacji. Maksymalny zasięg to nawet 770 km.

Początek nowej ery?

Z pewnością EQS w wydaniu AMG stanowi zapowiedź nowej ery. Należy się bowiem spodziewać, że w najbliższym czasie pojawią się podobne samochody elektryczny od największych rywali Mercedesa – Audi oraz BMW. Co ważne, producent z Ingolstadt już zaprezentował model RS e-tron GT, którego osiągi robią niemałe wrażenie. Prawdopodobnie w kolejnych latach na rynku pojawi się więcej aut z napędem elektrycznym przygotowanych przez sportowe oddziały poszczególnych marek.

Mercedes-AMG EQS 53 to kolejny przykład na to, że ekologiczny charakter samochodów elektrycznych może iść w parze ze sportowymi emocjami, nawet w tak luksusowym wydaniu. Czy model ten odniesie rynkowy sukces? Patrząc na popularność Mercedesów-AMG, można prognozować, że będzie on cieszył się dużym zainteresowaniem ze strony najbogatszych nabywców.

AutoVIPek

Udostępnij