Menu
samochody spalinowe

Samochody spalinowe odejdą w zapomnienie? Tego chce Unia Europejska

Zdaniem Politico, Komisja Europejska pracuje nad ogromną zmianą w przemyśle motoryzacyjnym. Wiemy, że Unia Europejska dąży do neutralności klimatycznej, a tę utrudniają samochody spalinowe. Z tego powodu w 2035 roku miałoby dojść do prawdziwej rewolucji w tym zakresie.

Samochody spalinowe kontra Komisja Europejska

Dziennikarze z Politico ustalili, że politycy w Brukseli chcą do 2030 roku zredukować emisję nowych aut do 60%. W poprzednich ustaleniach mówiło się o 37,5%, co i tak wzbudziło sprzeciw niektórych państw. Tymczasem do 2035 roku redukcja miałaby wynosić już 100%.

Redukcja spalin to ważny postulat unijnych dygnitarzy. Oznacza to jednak istną rewolucję, na którą musi przygotować się branża motoryzacyjna. Mówi się, że niektóre koncerny samochodowe mają mocno sprzeciwić się politykom. Dodatkowo zareagować mają również te państwa, w których przemysł motoryzacyjny stanowi ważną gałąź gospodarki.

Warto podkreślić, że ostrze wymogi wprowadziła już… Wielka Brytania, która przecież nie tak dawno opuściła szeregi europejskiej wspólnoty. Na Wyspach zakaz sprzedaży nowych aut z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi obowiązywać będzie od 2030 r. Koncerny mają więc raptem dziewięć lat na dostosowanie się do nadciągającej rewolucji.

Samochody spalinowe kontra elektryczne

Dziś możemy już powiedzieć, że najbliższe lata będą należały do samochodów elektrycznych. Eksperci wskazują, że z tego powodu powinny trwać intensywniejsze prace nad punktami ładowania, ponieważ to właśnie ta kwestia przeszkadza dużej liczbie kierowców.

Dziennikarz BBC, Justin Rowlatt uważa nawet, że za jakiś czas nie będzie już stacji benzynowych. Przestaną być one potrzebne, ponieważ samochody spalinowe zostaną wyparte przez te elektryczne.

Ponieważ pojazdy elektryczne zaczną wypierać benzynę i olej napędowy, będzie mniej działalności związanej z tankowaniem. Stacje benzynowe na granicy rentowności będą upadać. To utrudni kierowcom aut z silnikami spalinowymi znalezienie stacji, a pozostali na rynku operatorzy będą mogli podnieść ceny, by utrzymać zysk. (…) Jednocześnie ładowanie samochodu elektrycznego będzie coraz łatwiejsze, a wraz ze wzrostem rynku, pojazdy elektryczne będą coraz tańsze – tłumaczył dziennikarz.

Komisja Europejska intensywnie pracuje nad zmianami, jednak politycy zdają sobie sprawę z tego, że czeka ich długa walka o swoje idee. Brukseli zależy na neutralności klimatycznej, jednak wie również, że branża motoryzacyjna nie będzie się biernie przyglądać. Dodatkowo trzeba się również liczyć ze zdaniem kierowców, którzy w dalszym ciągu najczęściej wybierają samochody spalinowe. W dodatku trzeba liczyć się z tym, że niektóre postulaty Komisji Europejskiej mogą najzwyczajniej w świecie okazać się zbyt trudnymi do spełnienia w tak krótkim czasie. Dlatego też dochodzące do nas wieści należy traktować z przymrużeniem oka, ponieważ nie są one jeszcze finalnymi postanowieniami.

Samochody spalinowe a sprawa Polska

W przypadku naszego państwa również zdaje sobie sprawę z tego, że pewne zmiany nas nie ominą. Trzeba przyznać, że po naszych drogach jeździ coraz więcej aut elektrycznych. Problemem jest jednak niewielka ilość punktów ładowania (niecałe 1500 punktów w całej Polsce).

W okresie od czerwca 2019 do maja 2020 w Polsce zainstalowano 479 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, w ciągu kolejnych 12 miesięcy – już tylko 322. Tempo rozbudowy sieci ładowarek wyraźnie spadło. Jednocześnie wzrasta liczba samochodów osobowych z napędem elektrycznym przypadających na jeden ogólnodostępny punkt ładowania. W maju 2019 r. ten współczynnik wynosił 4,4, rok później 5,3, zaś obecnie – już 8,8. W I kwartale 2021 r. liczba ogólnodostępnych punktów w Polsce względem końca 2020 r. wzrosła o zaledwie 5%, podczas gdy w Niemczech – aż o 10%. To przepaść, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że sieć ładowarek ładowania za naszą zachodnią granicą jest nieporównywalnie bardziej rozbudowana – przekroczyła 40 tys. punktów – tłumaczył Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA

Andrzej Dworzański

3 odpowiedzi na “Samochody spalinowe odejdą w zapomnienie? Tego chce Unia Europejska”

  1. Proczysto pisze:

    Twój post to skarbnica wiedzy! Widać, że pasjonujesz się tym tematem i poświęciłeś czas na zebranie cennych informacji. Dziękuję za ciężką pracę!

  2. Karty Pracy pisze:

    Nie mogę ci wystarczająco podziękować za ten post. Jest dokładnie tym, czego szukałem i bardzo mi pomógł. Twoje zaangażowanie w dostarczanie pomocnych treści jest naprawdę godne pochwały!

  3. Webpanda pisze:

    Chciałem wyrazić moje uznanie dla tego wpisu. Jest on zwięzły, a jednocześnie pouczający, a po jego przeczytaniu zyskałem cenne spostrzeżenia. Dziękuję za podzielenie się z nami swoją wiedzą!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

Udostępnij

  • Polecane

    NO CONTENT